Với hơn 25 năm kinh nghiệm trong các lĩnh vực tính toán cấu trúc, nhiệt, rung động và động lực học va chạm (fast dynamics), Patrick Boyancé đồng hành cùng các đơn vị công nghiệp trong việc thiết kế, kiểm chứng và tối ưu hóa các hệ thống cơ khí phức tạp.

Là Tiến sĩ Cơ học từ Đại học Bordeaux I, ông trực tiếp tham gia vào các dự án có yêu cầu kỹ thuật khắt khe thuộc các lĩnh vực ô tô, đường sắt và hàng không. Nhờ làm chủ hoàn toàn các phần mềm mô phỏng chuyên dụng (RADIOSS, ABAQUS, PAMCRASH, LSDYNA…), ông có khả năng mô hình hóa các kịch bản trọng yếu, dự đoán sớm các sai lỗi và tối ưu hóa cấu trúc ngay từ giai đoạn đầu của dự án.

Tại DFM-Europe, Patrick vận dụng chuyên môn của mình để nâng cao hiệu suất cơ khí, đảm bảo an toàn sản phẩm và tuân thủ các quy định nghiêm ngặt. Ông thực hiện mô phỏng cho các bộ phận chính trên phương tiện (cản trước, cửa hậu, bảng điều khiển, mô phỏng va chạm người đi bộ, tiêu chuẩn ECER42…) cũng như các linh kiện hàng không chiến lược như bộ đảo chiều đẩy (thrust reversers), vỏ động cơ (nacelles) hay càng đáp máy bay.

Điểm khác biệt của Patrick nằm ở khả năng chuyển hóa các bài toán công nghiệp phức tạp thành những mô hình số hóa đáng tin cậy, đồng thời phối hợp chặt chẽ với các đội ngũ thiết kế, văn phòng kỹ thuật và bộ phận thử nghiệm. Ông được công nhận bởi phương pháp làm việc nghiêm túc, sự nhạy bén với thực tế hiện trường và tầm nhìn luôn hướng tới hiệu suất và độ tin cậy của sản phẩm.

"Mô phỏng số là đòn bẩy mạnh mẽ để đổi mới nhanh hơn và kiểm soát rủi ro tốt hơn. Vai trò của tôi là biến công nghệ này trở nên dễ tiếp cận, phù hợp và mang lại giá trị vận hành thực tế."